Sleva se nově vztahuje pouze na městskou část, pro kterou bylo parkovací oprávnění vydáno. Bezemisním je přitom vozidlo s výlučně elektrickým nebo vodíkovým pohonem. Majitelé aut s hybridním pohonem slevu mít nebudou. Změnu schválila rada hlavního města. Podrobnosti k nim najdete na stránkách parking.praha.eu.
Další změny v parkování navrhuje také městská část Praha 4. Konkrétně požaduje prodloužení provozní doby zón placeného stání ve všední dny i přes noc, tedy v čase od nedělních 17:00 do pátku do 17:00. Návrh zároveň počítá s výrazným navýšením modrých rezidenčních zón na úkor fialových návštěvnických.
„Navrženou úpravu jsme vytvořili tak, aby byla co nejvíce ve prospěch našich obyvatel. Zohlednili jsme přitom i vývoj, zkušenosti a záměry ostatních městských částí zařazených v systému zón placeného stání. Rovněž bychom rádi zrušili takzvané oranžové zóny a změnili je na modré, čímž bychom odstranili časté nedorozumění s jejich placením,“ uvedl radní pro dopravu Jaroslav Míth.
Dále by Praha 4 ráda sjednotila časy pro vyhrazená stání u škol a zásobování v pracovní dny na dobu od 7:00 do 17:00. Tato místa by se poté stala součástí zón placeného stání. Ve vymezených úsecích chce městská část zavést smíšené zóny se zvýšenou, nebo naopak sníženou sazbou.
„Zatím jsme ve fázi zpracování detailního prováděcího návrhu, který musí posoudit a schválit náš silničně správní úřad. Pokud bude úřední proces bez problémů, mohli bychom se realizace změn na území naší městské části dočkat zhruba v polovině příštího roku,“ dodal Jaroslav Míth.
Městská část Praha 4 začala zóny placeného stání na svém území poprvé zavádět na vybraných místech v letech 2018 a 2019. Ke změnám tedy přistupuje po šesti letech provozu.
