„Metro D je nejdůležitější infrastrukturní stavbou v naší městské části. Přestože je výstavba pro nás náročná, stavbu jednoznačně vítáme a podporujeme. Obyvatelé po dokončení trasy D nebudou muset zdlouhavě cestovat autobusy a přestupovat a mimopražští řidiči nebudou muset zajíždět hluboko do města. To vše zlepší nejen dopravu a cestování obyvatel, ale především prospěje ovzduší a zlepší životní prostředí. Metro rovněž razantně promění podobu Prahy 4, kdy na řadě míst vzniknou doslova celé nové části města,“ řekl starosta Ondřej Kubín.
Nyní zahájená stavba navazuje na již budovaný úsek z Pankráce na Olbrachtovu, jehož stavba začala v roce 2022. Přesto začne jeho ražba v opačném směru, tedy od jihu od Písnice. Největší a nejhlubší stanice na novém úseku bude na Nových dvorech, kde bude 33 metrů pod zemí. Naopak jedinou povrchovou stanicí bude Nádraží Krč, která bude prosklená a umístěna na mostě přes Kunratický potok.
Nádraží Krč – povrchová
Délka: 224 metrů
Šířka: 19 až 70 metrů
Výška: 8 až 30 metrů
Nemocnice Krč – hloubená
Délka: 208 metrů
Šířka: 20 až 21 metru
Výška: 19 až 28 metrů
Hloubka: 17 metrů pod terénem
Nové Dvory – ražená
Délka: 208 metrů
Šířka: 23 metrů
Výška: 16 metrů
Hloubka: 33 metrů pod terénem
